Mfumo wa Mahiri wa Ghala Husaidiaje Maendeleo ya Sekta ya Vipuri vya Magari?

1. Usuli na Mahitaji ya Mradi
Kampuni maarufu ya magari inayoshirikiana na Nanjing Inform Storage Group wakati huu ni mtaalamu hai wa vifaa mahiri katika tasnia ya vipuri vya magari. Baada ya kuzingatia mambo mbalimbali,fusafiri wa njia yetu wa aina nyingi suluhishoImetolewa na Nanjing Inform Storage Group inaweza kukidhi vyema mahitaji ya sasa ya biashara. Imebadilishwa kulingana na maendeleo ya kampuni na upanuzi wa biashara unaofuata, na kusaidia majibu yake ya oda kwa wakati. Huku ikiboresha ufanisi wa biashara, inaokoa kwa ufanisi mahitaji ya wafanyakazi na gharama za uendeshaji, na imepata matokeo ya ajabu.

Kwa makampuni ya 3PL ya vipuri vya magari, pia huleta ugumu mkubwa kwa usimamizi wa ghala la makampuni ya uzalishaji, hasa yakionyeshwa katika:

1. SKU inaendelea kuongezeka, na ni vigumu kupanga na kusimamia nafasi ya mizigo.
   Maghala ya kawaida ya vipuri vya magari yamegawanywa zaidi katika maghala ya godoro ambayo huhifadhi vipande vikubwa, na rafu nyepesi aurafu za ngazi nyingiambazo huhifadhi vipande vidogo. Kwa ajili ya kuhifadhi vitu vidogo, kutokana na idadi inayoongezeka ya SKU, SKU zenye mkia mrefu haziwezi kuondolewa kwenye rafu, na usimamizi wa upangaji na uboreshaji wa nafasi ya kuhifadhi ni mzito kiasi.
2. Kiwango cha chini cha matumizi ya uwezo wa kuhifadhi ghala
   Kwa ghala la kawaida, kuna chumba cha ziada chazaidi ya mita 9Isipokuwa dari yenye ghorofa tatu, rafu zingine nyepesi zina tatizo kwamba nafasi ya juu haiwezi kutumika kikamilifu, na kodi kwa kila eneo la kitengo hupotea.
3. TEneo la kuhifadhia ni kubwa na kuna wafanyakazi wengi wa utunzaji
   Eneo la ghala ni kubwa mno, na umbali wa wafanyakazi ni mrefu sana, na kusababisha ufanisi mdogo wa uendeshaji wa mtu mmoja, hivyo wafanyakazi wengi zaidi kama vile kujaza tena, kuokota, kuhifadhi bidhaa, na uhamisho wa ghala wanahitajika.
4. Kazi ya kuchagua ghala ni kubwa na ina uwezekano wa kufanya makosa
   Ghala nyingi za uendeshaji wa mikono hutumia mbinu ya kuokota na kutangaza kwa wakati mmoja, na ukosefu wa njia zisizoweza kuepukika. Mara nyingi kuna matatizo kama vile wafanyakazi kukosa misimbo ya kuchanganua, kuweka kwenye kisanduku kisicho sahihi, na kutuma nywele nyingi au chache. Mapitio ya baadaye na vifungashio vinahitaji kuwekeza nguvu kazi zaidi.
5. Kuongezeka kwa mahitaji ya taarifa
   Kwa ujio wa enzi ya Internet of Things, vipuri vya magari vinahitaji njia bora zaidi za taarifa ili kudhibiti taarifa za hesabu.

2. Muhtasari wa mradi na mchakato mkuu
Mradi huu unashughulikia eneo la takribanMita za mraba 2,000, yenye urefu wa karibuMita 10ya maghala ya kuhifadhia vitu vikubwa kiotomatiki na jumla ya karibuNafasi 20,000 za mizigo. Kisanduku cha kugeuza kinaweza kugawanywa katika sehemu mbili, sehemu tatu na sehemu nne, na kinaweza kuhifadhi hadi karibuSKU 70,000Mradi huu una vifaa vya15 njia nnenyingimeli za kubeba mizigo, 3 pipa la takatakalifti, Seti 1 ya mstari wa mwisho wa racknamoduli ya mbele ya kisafirishi cha ghala aina ya sandukunaSeti 3 za meza za kuokota bidhaa kutoka kwa mtu mmoja hadi mwingine.

Mfumo husanidiWMSprogramu ya kuunganisha kwenye mfumo wa ERP wa biashara, husanidiWCSprogramu, na inawajibika kwa utenganishaji, usambazaji na usimamizi wa ratiba ya vifaa vya kazi.

Mchakato wa kuingiza bidhaa zilizokamilishwa ni kama ifuatavyo:
1). Inayoingia

• Mfumo wa WMS husimamia ufungashaji wa msimbopau wa sanduku la mauzo na vifaa, na kuweka msingi wa usimamizi wa hesabu;
  
• Kamilisha kazi ya mtandaoni ya kisanduku cha mauzo kwa mikono, na kisanduku cha mauzo kitaingia kwenye mfumo wa usafirishaji baada ya kuchanganua msimbo na kugundua kwa kiwango cha juu sana bila kasoro;
  
• Kisanduku cha mauzo kinachoingia kwenye mfumo wa usafirishaji, kulingana na mantiki ya usambazaji wa mfumo, huhamishiwa kwenye nafasi maalum ya mizigo kupitia lifti ya sanduku na shuttle ya njia nne.
  
• Baada ya WMS kupokea maagizo ya kukamilisha usafirishaji wa meli ya aina nne, itasasisha taarifa za hesabu na kazi ya kuhifadhia mizigo itakamilika.

2). Storaji
Nyenzo zinazohitaji kuhifadhiwa zimegawanywa katika makundi matatu ya ABC kulingana na uamuzi wa awali wa data kubwa, na upangaji wa nafasi ya mizigo ya mfumo pia umeundwa kulingana na ABC. Nafasi ya mizigo inayoelekea moja kwa moja kwenye njia ndogo ya lifti ya sanduku kwenye kila ghorofa hufafanuliwa kama eneo la kuhifadhi nyenzo la Daraja A, eneo linalozunguka ni eneo la kuhifadhi nyenzo la Daraja B, na maeneo mengine ni eneo la kuhifadhi nyenzo la Daraja C.

3)Chagua

• Baada ya mfumo kupokea agizo la ERP, utazalisha kiotomatiki wimbi la kuokota, kuhesabu vifaa vinavyohitajika, na kutoa kazi ya kisanduku cha mauzo ya vifaa kulingana na kitengo cha kuhifadhi ambapo nyenzo ziko;
• Kisanduku cha kugeuza vifaa huhamishiwa kwenye kituo cha kuokota baada ya kupita kwenye njia nne za kuhamisha mizigo, lifti ya mapipa ya takataka na laini ya kusafirishia;
• Kituo cha kuokota kina masanduku mengi ya mauzo ya vifaa kwa ajili ya waendeshaji kuchagua kwa zamu, na waendeshaji hawalazimiki kusubiri masanduku ya mauzo;
• Ikiwa na skrini ya kuonyesha ya mteja wa programu ya WMS, ambayo huonyesha taarifa za gridi ambapo nyenzo ziko, taarifa za nyenzo, n.k. Wakati huo huo, mwanga ulio juu ya jedwali la kuokota huangazia gridi itakayochaguliwa ili kumkumbusha opereta, na hivyo kuboresha ufanisi wa opereta wa kuokota;
• Zikiwa na visanduku vingi vya kuagiza, kuna taa za vitufe kwenye nafasi zinazolingana, zikiwakumbusha waendeshaji kuweka vifaa kwenye visanduku vya kuagiza vyenye taa ili kuzuia wapumbavu na kupunguza makosa.

4). Agiza kisanduku cha njeimefungwa
Baada ya kisanduku cha oda kuchaguliwa, mfumo hukihamisha kiotomatiki kwenye laini ya usafirishaji ya bandari ya ghala. Baada ya kuchanganua msimbo wa upau wa kisanduku cha mauzo kupitia PDA, mfumo huchapisha kiotomatiki orodha ya vifungashio na taarifa za oda ili kutoa msingi wa ukusanyaji unaofuata, kufunga kisanduku na ukaguzi. Baada ya nyenzo ndogo za oda kuunganishwa na nyenzo zingine kubwa za oda, zitasafirishwa kwa mteja kwa wakati.

3. Ugumu wa mradi na mambo muhimu muhimu
Mradi huu unashindamatatizo mengi ya kiufundikatika mchakato wa usanifu, kama vile:

• Kuna SKU nyingi za nyenzo ambazo wateja wanahitaji kuhifadhi kwenye tovuti.
• Kutokana na mchanganyiko wa vifaa, itaongeza muda kwa wafanyakazi kuhukumu bidhaa, na kiwango cha makosa ya hukumu ya wafanyakazi kitaongezeka.
• Kwa ongezeko la ujazo wa biashara, ufanisi wa hifadhi inayoingia na inayotoka unaweza kuboreshwa kwa urahisi, na mpito utakuwa laini.

Kupitia juhudi endelevu za kushinda matatizo, mradi huo ulitekelezwa kwa mafanikio, nakulikuwa na mambo mengi muhimukatika mchakato wa utekelezaji:

• Muundo wa mfumo wa kitanzi cha ukubwa wa mstari wa conveyor
• Ubunifu wa Meza ya Kuokota ya Kazi Nyingi
• Msaidizi wa mfumo wa programu aliyekomaa
• Sanidi mfumo wa ufuatiliaji wa wakati halisi ili kuwasaidia wateja kuendelea kupata taarifa za uendeshaji na maonyo muhimu

4. Utekelezajieathari

• Saidia makampuni kuokoa gharama
• Uendeshaji salama
• Kuongezeka kwa uwezo wa kusambaza data
• Ujenzi wa upashanaji habari umeboreshwa
• Inabadilika, ina moduli na inaweza kupanuka

Usafirishaji mahiri ni matumizi jumuishi ya hali ya kiotomatiki na teknolojia ya akili. Inawezesha kila kiungo, inafanikisha ongezeko kubwa la uwezo wa nafasi ya kuhifadhi, na inatekeleza haraka na kwa usahihi sehemu zinazoingia, zinazotoka, za kupanga, za usindikaji wa taarifa na shughuli zingine. Kupitia uchambuzi wa data ya uendeshaji wa ufuatiliaji, tunaweza kuelewa kwa usahihi sehemu muhimu za biashara, kuboresha uwezo wa biashara kila mara, na kupunguza gharama na kuongeza ufanisi. Matumizi ya teknolojia na uchambuzi wa data kubwa kulingana na vifaa mahiri yatakuwa mwelekeo mkuu wa maendeleo ya vifaa vya sehemu, kama kiashiria muhimu cha kupima kiwango cha uendeshaji na usimamizi wa vifaa vya biashara.

 

 

 

 

NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd

Simu ya mkononi: +86 25 52726370

Anwani: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District,Nanjing Ctiy,China 211102

Tovuti:www.informrack.com

Barua pepe:[email protected]